Fur seine Fans ist er schlicht ?der Elfer? und der Traum eines Sportwagens. Die Elfer-Geschichte begann 1963 mit der Vorstellung des Typs 901 auf der IAA in Frankfurt. Ein Jahr spater ging der Wagen in Serie, und die Typbezeichnung wurde in 911 geandert, da sich Peugeot dreistellige Fahrzeugbezeichnungen mit einer Null in der Mitte hatte schutzen lassen.
Wahrend mehr als 40 Jahren Bauzeit durchlief der Elfer zwar vieleEvolutionsschritte, aber an der von Ferdinand Alexander Porsche gezeichneten Linie wurde ebenso wenig geruttelt wie am Layout mit einem 6-Zylinder-Boxer im Heck. Heute gibt es den Elfer auch mit Allradantrieb, der Boxer ist inzwischen wassergekuhlt und die einstige Heckschleuder so domestiziert, dass auch durchschnittlich begabte Autofahrer unfallfrei ans Ziel kommen. Die Faszination der Sportwagenikone hat dadurch keinen Schaden genommen ? das belegen die Verkaufszahlen des Hauses Porsche eindrucksvoll.
Das vorliegende Buch wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Historischen Archiv von Porsche konzipiert. Der Motorjournalist Martin Haussermann, der bereits die grossen Coupes von Mercedes-Benz sowie die Mercedes-S-Klasse portratierte, garantiert einen tiefen Einblick in die Geschichte der 911er, schliesslich begann er seinen beruflichen Werdegang in Stuttgart-Zuffenhausen und war lange Jahre ein ?Porscheaner?.
Aufgezeigt wird die Geschichte des Porsche 911 anhand der Verkaufsprospekte seit 1964 ? beginnend mit dem Typ 901 bis zum aktuellen Elfer der Baureihe 997. Ein beeindruckendes Kaleidoskop in Bild und Text, das auch durch seine grosszugige grafische Gestaltung uberzeugt und fasziniert.