Station Arnhem is klaar! Achttien jaar heeft de realisatie geduurd. Het was een meeslepend avontuur waarin allerlei uitdagingen elkaar opvolgden, zoals de financiële crisis, aanbestedingsproblematiek, politieke verwikkelingen en een publieke opinie die zich een tijd lang tegen de plannen keerde. En toch is het station er gekomen - niet als afgezwakte versie van het eerste weergaloze ontwerp, maar met alle kwaliteiten die opdrachtgevers en ontwerpers vanaf het begin voor ogen stonden. Samenwerking was daarbij cruciaal en lef was de rode draad: lef van de architect om vast te houden aan hel eerste baanbrekende ontwerp, lef van ProRail om op een nieuwe manier aan te besteden en samenwerking en verbinding tussen alle betrokkenen centraal te stellen, lef van bouwcombinatie Ballast Nedam - Bam om een constructie in staal in plaats van beton voor te stellen. Ook de gemeente Arnhem toonde lef door te kiezen voor een opzienbarend architectonisch icoon, het Ministerie van Infrastructuur en Milieu door de plannen te blijven ondersteunen en NS door Station Arnhem te zien als een waardevolle stedelijke ontmoetingsplek. Telkens werden nieuwe, baanbrekende, oplossingen gevonden op technisch, organisatorisch en financieel gebied. En daarmee heeft juist de factor tijd Station Arnhem tot een nog slimmer, beter en mooier gebouw gemaakt. Arnhem.

Station met een twist brengt de ontstaansgeschiedenis van Station Arnhem in beeld, compleet met achtergronden, veel aandacht voor het ontwerp, en interviews met betrokkenen uit alle gelederen.