Op mju thuisreis als zeevarende, met de MS. Neder bhro, werd ik afgelost in de haven van Lissabon. Met het vliegtuig van ‘Martin Air Charter’ OA, vlogen wij naar Schiphol. Na vier uur vliegen kwamen we op Schiphel aan. Van de eerste piloot hadden we gehoord, dat de KMAR aan boord van het vliegtuig Kwam, oem met enkele jongens te spreken die in dienst moesten voor hun eerste oefening. Door de vernieuwing van de CAO voor zeevarenden (meer vrije dagen) was ik, voordat ík op reis ging. te lang thuis geweest met verlof, net als enkele andere jongens. In de nieuwe situatie was mijn koopvaardijregeling komen te vervallen. Ik diende alsnog mijn dienstplicht te vervullen.

Een wachtmeester van de KMAR stapte bij aankomst op Schiphol het \liegtuig binnen. Meldde zich bij de gezagvoerder en vertelde dat enkele van zijn passagiers hun monsterboekje moesten inleveren, tot die tijd mecht niemand het toestel verlaten. Een van die passagiers die zijn monsterboehje moest inleveren was ik.

De wachtmeester van de KMAR was heel vriendelijk en vertelde dat ik. als ik mijn monsterboekje niet wilde inleveren, direct naar de kazere werd gebracht. Werkte ik mee om mijn monsterboekje af te geven, dan werd ik na drie maanden opgeroepen om mijn dienstplicht te vervullen. In deze nieuwe situatie was het voor mij onmogelijk geworden om weer aan te monsteren voor een nieuwe reis op een koopvaardijschip.

Hah erwege de tweede maand van mijn verlof ontving ik een oproep van het Ministerie van Defensie, om me te melden op de Willem III-kazerne (cavalerieschool in Amersfoort) voor het vervullen van mijn dienstplicht. Op 14 mei moest ik met de eerste reisgelegenheid naar de kazerne en me daar aanmelden voor 13.00 uur.

Gelukkig lag de cavaleriekazerne niet ver weg van de woonplaats van mijn verloofde. zij woonde in Soest. Dat was een prettige bijkomstigheid. Voor hetzelfde geld was ik in Winschoten geplaatst, ver weg van huis.

Mijn moeder was blij dat ik voorlopig niet meer ging varen. Zij kon er niet tegen dat ik maanden van huis was, soms wel een jaar. Ik was ingedeeld in de lichting 64-3, met legernummer: 42.11.16.403.

De grote dag was aangebroken om naar Amersfoort te vertrekken, mijn tas met toiletspullen had ik al klaarstaan. Verder hoefde ik niets mee te nemen. Het onderdeel cavalerie zware tanks stond mij wel aan. Van Defensie had ik vrij vervoer gekregen, voor de bus en de trein naar Amersfoort.