Dit grote tweetalige boek (Frans-Engels) van 256 pagina's in DIN A4-formaat is compact, omdat de documentatie overvloedig, diepgaand, gevarieerd en compleet is. Alle vliegtuigen geproduceerd door Ernest Oscar Tips (en samen met zijn broer Maurice vóór de Eerste Wereldoorlog) worden onder de loep genomen, met ondersteunende foto's en plannen, waarvan de reproductie van grote en opmerkelijke kwaliteit is. Van het ‘helicoplane’ uit 1908, dat een paar sprongen maakte op het vliegveld van Casteau, tot de Tipsy Nipper uit 1957, al het werk van E.O. Tips worden beoordeeld. Dit is hoe het eerste Tipsy-vliegtuig wordt geanalyseerd – of zelfs ontleed –, de eenzits Tipsy S-eendekker uit 1935 en de tweezitsversie, de Tipsy B/Bc en Trainer, met elegante lijnen en verfijnde aerodynamica waarvan de moderniteit nog steeds niet is vandaag niet bij elkaar passen. De Tipsy M/Fairey Primer volgt evenals de Tipsy Junior met sobere en harmonieuze lijnen die Peter Twiss, testpiloot bij Fairey en absolute wereldsnelheidsrecordhouder aan het stuur van de Fairey FD 2 bisonic, graag bestuurde en hij plaatste hem zelfs op het vliegdekschip Ark Royal in 1957! Het boek concentreert zich vervolgens op de Belfair (BELgian FAIRey) en de Nipper, de bekroning onder de apparaten ontworpen en ontwikkeld door Ernest Oscar Tips en die allemaal, zonder uitzondering, resoluut buiten de gebaande paden bleven.

De auteur wilde ook een aantal projecten beschrijven die niet verder kwamen dan de tekentafelfase, net zoals hij grote delen van de geschiedenis van de Fairey Belgium-bedrijven en het moederbedrijf in Groot-Brittannië schetst, aangezien deze bedrijven nauw verbonden waren met de creatie, toekomst en evolutie van Tipsy-apparaten.