VOORWOORD EN VERANTWOORDING

Medio 1995 is het idee ontstaan om een eigen vliegtuig voor de SNA te gaan bouwen. We zijn tot dat besluit gekomen omdat de projecten welke wij tot dan toe hebben gehad eigenlijk alleen voor derden waren en wij als SNA niets voor ons zelf hadden. Tijdens een van de luchtvaarthobbybeurzen
waar wij (Prudent Staal en de auteur van dit boek) regelmatig naartoe gingen, hebben we gezamenlijk zitten brainstormen welk vliegtuigtype het meest geschikt was. Dat moest gezien de doelstelling (het behoud van marine vliegtuigen en restauratie van marine gerelateerde
vliegtuigen) van de stichting natuurlijk een marine vliegtuig zijn. Uiteindelijk waren er vier toestellen welke
geschikt leken voor herbouw, waaronder de Van Berkel WA. Toen eenmaal het besluit genomen was, dat het de Van Berkel moest worden diende zich het volgende probleem aan, hoe te komen aan tekeningen. Dat is toch wel handig als je een vliegtuig wilt gaan bouwen. Na diverse publicatie's en rondvragen kwam er na lang wachten een reactie van iemand die nog een paar originele blauwdrukken had liggen.
Als we wilden konden we daar een paar kopieën van krijgen tegen onkosten vergoeding natuurlijk.
Bijkomend effect van onze zoektocht was ook dat er nog meer informatie binnen kwam.

Een oud werknemer van de Fa. Van Berkel, Dhr. Vroon had voor mij nog het nodige wat misschien wel interessant zou kunnen zijn. Daar aangekomen bleek dhr. Vroon eigenlijk het hele verhaal van de landing van de "Hansa Brandenburg W12" zoals hij bij Rottum was geland, het verloop van de testen en de aanloop naar de productie bij Van Berkel in zijn archief te hebben. Toen ontstond
bij mij al het idee om dit in boekvorm samen te stellen, want het is zonde om dit verloren te laten gaan.
En in de loop der jaren kwamen daar steeds meer verhalen bij, hetzij door publicatie's uit b.v. het luchtvaartblad "Het Vliegveld" en een artikel uit een "Panorama" van 1921. Hetzij uit verhalen en interviews. Ook de diverse unieke foto's en tekeningen dragen bij tot toch wel fraai boek.

Een woord van dank aan allen die hun medewerking verleend hebben aan het tot stand komen van dit boek. In het bijzonder hr. Vroon, Nico Geldhof, Joop van Doorne en Anne van Dijk.

Kees Aarssen