In de eerste decennia van de auto was het de voornaamste taak van de werkplaats het haar toevertrouwde materiaal door allerlei voorzorgsmaatregelen rijdend te houden. Intussen is de vooruitgang op het gebied van de technologie, de constructie en de fabricagetechnieken evenwel zo vervoortgeschreden dat het feit dat de autorijder zeiden of nooit met echte mankementen wordt geconfronteerd, meer en meer als vanzelfsprekend ervaren wordt. In de plaats van het opheffen van storingen is nu echtereen andere opgave naar voren gekomen: het in stand houden van de prestaties en de veiligheid die in de auto is ingebouwd.
Dit boek is in zijn geheel gewijd aan dit onderwerp: het testen en het op peil houden van de autoprestaties. De geringe toleranties bij de fabricage en de ingewikkelde constructie van moderne motoren hebben tot gevolg dat al bij kleine en zelfs zeer kleine storingen, slijtageverschijnselen en afstelfouten een achteruitgang in het motorvermogen optreedt die men met de conventionele middelen niet of nauwelijks ongedaan kan maken. Om hierin te voorzien, en mede met het oog op het voortdurende streven naar rationelere werkmethoden, is een groot aantal technische hulpmiddelen voor het testen van motorwerking en motorvermogen ontwikkeld, die meer en meer het middelpunt van de autowerkplaatsactiviteiten gaan uitmaken. Doel en betekenis van deze apparatuur en vooral ook een zo effectief en economisch mogelijk gebruik ervan, dat is het onderwerp van dit boek. De inhoud vormt in de eerste plaats een moderne uitbreiding van de algemene technische kennis die de automonteur door zijn opleiding en ervaring bezit. Daarnaast wil deze gids echter voor elkeen die bij het autobedrijf betrokken is een hulpmiddel zijn bij de beoordeling en selectie van apparatuur voor het testen en in conditie houden van automotoren.