Samenvatting

Dit boek beschrijft de geschiedenis van de B-25 vliegtuigen in dienst van de Nederlandse strijdkrachten tijdens en kort na de Tweede Wereldoorlog. In de bijlagen zijn gedetailleerde verzichten gegeven van de gebruikte vliegtuigen. De geschiedschrijving en de overzichten zijn geïllustreerd met zeldzaam fotomateriaal en andere afbeeldingen.
De geschiedschrijving begint met de ontwikkeling van de B-25 "Mitchell" bommenwerper door de North American vliegtuigfabriek. Voor de verdediging van Nederlands-Indië werd in 1941 een grote bestelling geplaatst voor de levering van B-25 bommenwerpers. Kort nadat de eerste Mitchells in ontvangst waren genomen capituleerde het Nederlands-Indische leger voor Japan. Door Nederlands personeel in Australië werd in 1942 het 18e Squadron opgericht, dat de strijd tegen Japan voortzette met nieuwe Mitchells. In Jackson (USA) werd en vliegschool opgericht waar nieuwe bemanningsleden voor de Mitchells werden opgeleid.
Voor het Nederlandse 320 Squadron, dat als onderdeel van de RAF vanuit Engeland opereerde, kwamen in 1943 eveneens nieuwe Mitchells beschikbaar. Met deze bommenwerpers werd ondersteuning gegeven aan de opmars van de geallieerde troepen in West-Europa. Na de oorlog kon een aantal B-25's worden overgenomen voor de heropbouw van de Marine Luchtvaart Dienst. Met de laatsten van deze vliegtuigen werden in 1953 droppings uitgevoerd boven het watersnoodgebied in Zeeland. Na augustus 1945 deden Mitchells van het 18e Squadron dienst voor de repatriëring van overlevenden uit de Japanse gevangenenkampen. Kort daarna werden deze vliegtuigen ingezet om de toenemende onrust in Nederlands-Indië te beëindigen. Na twee perioden van politionele acties had het Nederlandse beleid in de nationale en in de wereldpolitiek veel steun verloren. Na de soevereiniteitsoverdracht werden de resterende Mitchells in 1950 overgedragen aan de Indonesische strijdkrachten