FLAPTEKST :

de grondleggers van beurtvaartbedrijf Gebrs. Van den Haak uit Rijnsburg , Willem en Geerlof , kozen in 1911 Geldermalsen als vestigingsplaats voor hun onderneming ; aanvankelijk met een en vanaf 1915 met twee motorboten werd de dienst Geldermalsen - Utrecht - Amsterdam - Zaanstreek onderhouden ; nadat zijn broer uit de onderneming was getreden , ging Willem van den Haak alleen verder ; het bedrijf kwam goed door de crisistijd in de jaren 30 en overleefde - niet geheel zonder schade - de Tweede Wereldoorlog ; na de oorlog werd volledig overgestapt op wegtransport ; veel regels en grote concurrentie maakten het niet gemakkelijk ; het wagenpark dat aanvankelijk uit oud en gebruikt materieel bestond werd geleidelijk vernieuwd , enkele bestaande lijndiensten werden overgenomen , onder andere op Rotterdam ; verhuizingen en buitenlands vervoer kwamen erbij ; Van den Haak was inmiddels verhuisd van de Kerkstraat 5 naar de Kostverlorenkade 5 en vervolgens naar het Lingeplein 11 in Geldermalsen ; het wagenpark bleef groeien ; in 1974 werd het bedrijf omgezet in Van den Haak BV ; een nieuwe verhuizing volgde naar de Bosmanskamp en toen het bedrijf daar ook weer uit zijn jas groeide werd in 1996 de huidige locatie aan de Poppenbouwing 19 betrokken ; na de liberalisatie van de vervoersmarkt gaat Van den Haak met andere transportbedrijven samenwerken , eerst in Viditrans later in ABX Nederland BV en tenslotte in TransMission ; het vervoer vindt inmiddels plaats in dag- en nachtdistributie ; het wagenpark schommelt rond de 40 wagens en het aantal trailers is fors gegroeid , net als het personeelsbestand dat de 100 is gepasseerd ; als Wim van der Haak in 2008 het stokje overdraagt aan zijn zoon Derk , gaat de vierde generatie Van den Haak het bedrijf leiden