Paquebot Baudouinville est un ouvrage illustré publié en 1939 par la Compagnie maritime belge, consacré à la présentation du paquebot Baudouinville, navire emblématique de la flotte de la CMB. Conçu comme un livre de prestige et de promotion institutionnelle, il met en valeur les lignes modernes du navire, ses aménagements intérieurs, ses équipements techniques et son rôle dans le transport maritime belge à la veille de la Seconde Guerre mondiale. Cette publication vraiment rare s'inscrit dans la tradition des albums photographiques dédiés aux grands paquebots, associant fierté industrielle, esthétique moderne et communication d'entreprise. L'ouvrage se compose principalement de planches illustrées et de photographies présentant le paquebot Baudouinville sous différents angles, depuis ses vues extérieures jusqu'aux espaces intérieurs réservés aux passagers et à l'équipage. Les images mettent en évidence l'architecture navale, les ponts, les cabines, les salons et les installations techniques, tout en soulignant le confort et la modernité du navire. Le livre s'inscrit dans un contexte historique précis, celui de l'expansion maritime belge de l'entre-deux-guerres, et constitue un témoignage visuel et documentaire de la propagande industrielle et maritime de l'époque. Par son caractère illustré et institutionnel, il relève à la fois du livre d'art, du photobook et du document historique maritime. La Compagnie maritime belge, fondée à la fin du XIXe siècle, fut l'un des principaux acteurs du transport maritime belge et international. Elle joua un rôle majeur dans le développement des liaisons transatlantiques et coloniales, ainsi que dans la modernisation de la flotte belge au cours de l'entre-deux-guerres. À travers ses publications officielles, la CMB cherchait à promouvoir son savoir-faire technique, son prestige international et l'image d'une marine marchande moderne et performante. Le paquebot Baudouinville fut un navire à passagers belge emblématique de la navigation coloniale du XX? siècle. Exploité par la Compagnie Maritime Belge, il assurait principalement la liaison entre la Belgique et l'Afrique centrale, notamment le Congo belge, dont il accompagnait les échanges humains, administratifs et économiques. Baptisé du nom de la ville congolaise de Baudouinville (aujourd'hui Moba), le navire s'inscrivait dans une flotte destinée au transport de passagers européens et africains, ainsi que de fret. Le Baudouinville témoigne aujourd'hui d'une période où les paquebots jouaient un rôle central dans les relations entre l'Europe et l'Afrique, avant le déclin progressif de ces lignes maritimes avec l'essor du transport aérien et les bouleversements liés à la décolonisation.