Het jaarboek Binnenvaart 2007 geeft in foto's, korte nieuwslijnen en nieuws- en menselijke verhalen een overzicht van het jaar, dat zich uitstrekt van juli 2006 tot en met juni 2007.Een jaar dat wordt gekenmerkt door hoge vrachtprijzen in de droge lading en slechte tijden in de tankvaart.Grote oliemaatschappijen maken bekend op den duur geen enkelwandige tankers meer te willen inzetten voor het vervoer van hun producten. Eigenaren van deze schepen realiseren zich steeds meer dat de waarde van hun schepen daardoor in rap tempo terugloopt en hopen op steun. Ook hun collega's met de dubbelwandige tankers hebben het niet gemakkelijk. Ze hebben dure schepen, nemen minder lading mee en krijgen toch niet meer betaald.De ligplaatsenproblematiek is vooral op de Rijn groot. Gemeentes verkopen grond aan het water voor veel geld aan projectontwikkelaars, die er graag woningen willen bouwen. De binnenvaart is de dupe, want ligplaatsen en afmeerplaatsen verdwijnen in hoog tempo. Ook de steeds strenger wordende veiligheidseisen zijn problematisch. Haventerreinen worden afgesloten in verband met terrorismedreiging. Maar binnenvaartschippers zijn geen terroristen, maar gewoon mensen die hun vak uitoefenen en daar hoort bij dat ze af en toe ook van boord moeten kunnen.Er blijven nieuwe schepen van de werven rollen en de ladingsstromen groeien niet echt mee. Als er even een dip is in het ladingaanbod, legt dat meteen druk op de markt. Bio-energie is wellicht een groeimarkt voor de binnenvaart. Producten als houtsnippers en koolzaad zullen de komende jaren meer moeten worden vervoerd.De scheepsbouw draait heel goed. Het prijsverschil met het buitenland wordt steeds kleiner. Nederlandse en ook Duitse werven bouwen niet alleen maar geïmporteerde casco's af, maar bouwen ook complete nieuwe schepen. Nieuwbouwers kiezen voor meer toezicht en inspraak tijdens de bouw en meer kwaliteit. Dat is ze de hogere prijs waard. De werven vinden momenteel moeilijk personeel. De aantrekkende economie en de vergrijzingspolitiek op de werven zorgen voor honderden vacatures.Dit is een greep uit het vele binnenvaart nieuws dat dit boek rijk is. Ondersteund met vele kleurenfoto's.