Stel een vraag
Met het formulier hier onder kunt u contact op nemen met boekwinkel Leesluis.
Nieuwenhuis, Gerrit / Gerard Stoer - Spoor en tram materieel nederland
De vraag gaat over de volgende titel:
| Afbeelding: |
|
|---|---|
| Schrijver: | Nieuwenhuis, Gerrit / Gerard Stoer |
| Titel: | Spoor en tram materieel nederland |
| ISBN: | 9789060139165 |
| Uitgever: | Alk, Uitgeverij De, Alkmaar, 1982 |
| Bijzonderheid: | Gebonden, 208 bladzijden |
| Prijs: | € 4,50 |
| Meer info | Zoals de titel van het boek al aangeeft gaat het in dit boek niet alleen over treinen, maar ook over de trams en metro’s en de bijbehorende slijp-, werk- en pekelwagens van de vervoersbedrijven van Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. “In dit boek komen alle materieeltypen aan de orde, die wij in 1982 op het Nederlandse spoorwegnet kunnen waarnemen.” Dit houdt dus in dat de meeste van de treinen en locomotieven die in dit boek vermeld staan inmiddels hun laatste rustplaats gevonden hebben bij de sloper. Een enkeling is kunnen ontsnappen aan de slopershamer en snijbrander en staat nu in een museum of rijdt bij een vereniging. Slechts de treinen van Plan U, V, Y (Sprinter) en Z (Koploper), de serie 3200 (Wadloper), de ICR-rijtuigen en de loc’s van de serie 1600 kunnen we anno 2006 nog regelmatig tegenkomen. De dubbeldekkers, de ICK’s, de 1700’en, de 1800’en en de 6400’en bijvoorbeeld zul je hier niet vinden. Die stonden in 1982 deels misschien zelfs nog niet eens op de tekentafel! Het materieel dat toen in bedrijf was wordt per soort kort besproken. Bij elk type staat precies vermeld wat op 1 januari 1980 nog aanwezig was, met aantallen en bedrijfsnummers. Van de afgevoerde treinen en locomotieven staat vermeld wanneer en waarom ze uit dienst zijn genomen. In dit boekje worden beschreven: de E-loc’s van de series 1000 t/m 1600, dieselloc’s series 200 t/m 2400/2500, de motorposttreinen (mP), treinen Mat’46 (Muizeneus) en ’54 (Hondekop), de Beneluxtreinen en treinen Plan T, U, V, Y, Z. Verder de rijtuigen Plan X, E, K, N, W2 en ICR en de trek-duwtreinen Benelux, de DE-20 “Kameel” (de vroegere directietrein) en het Koninklijk materieel. |
| Boek bekijken | |
Verzending van boeken vindt plaats na ontvangst van de betaling. Ophalen is mogelijk na afspraak.
Wij reageren altijd binnen 24 uur na uw bestelling. Heeft u binnen deze tijd geen reactie ontvangen, dan is onze mail waarschijnlijk in de spambox terecht gekomen.
We verzenden brievenbuspost via PostNL en pakketten via DPD. De tarieven voor thuisbezorging bedragen € 4,25 voor brievenbuspost, € 6,75 voor pakketten tot 3 kg en € 7,60 voor pakketten van 3 kg tot 10 kg. Voor pakketten is het mogelijk om deze af te halen bij een DPD parcelshop (de verzendkosten bedragen dan € 6,40). Boeken worden standaard naar het huisadres gezonden, wilt u liever afhalen bij een parcelshop, dan dit graag bij de bestelling aangeven. Meerdere boeken ineens kopen scheelt verzendkosten.
De verzendkosten naar België bedragen € 7,80 thuisbezorgd.
Verzendkosten naar andere landen zijn op aanvraag.
Retourneren is mogelijk binnen 14 dagen. Retourkosten zijn voor eigen rekening.
Wij reageren altijd binnen 24 uur na uw bestelling. Heeft u binnen deze tijd geen reactie ontvangen, dan is onze mail waarschijnlijk in de spambox terecht gekomen.
We verzenden brievenbuspost via PostNL en pakketten via DPD. De tarieven voor thuisbezorging bedragen € 4,25 voor brievenbuspost, € 6,75 voor pakketten tot 3 kg en € 7,60 voor pakketten van 3 kg tot 10 kg. Voor pakketten is het mogelijk om deze af te halen bij een DPD parcelshop (de verzendkosten bedragen dan € 6,40). Boeken worden standaard naar het huisadres gezonden, wilt u liever afhalen bij een parcelshop, dan dit graag bij de bestelling aangeven. Meerdere boeken ineens kopen scheelt verzendkosten.
De verzendkosten naar België bedragen € 7,80 thuisbezorgd.
Verzendkosten naar andere landen zijn op aanvraag.
Retourneren is mogelijk binnen 14 dagen. Retourkosten zijn voor eigen rekening.
De verkoper zal binnen 1 werkdag contact met u opnemen om de koop verder af te handelen.